Nie milkną echa tragicznego wypadku na autostradzie A1 pod Piotrkowem Trybunalskim, w którym zginęła trzyosobowa rodzina podróżująca kią. Ten artykuł po raz pierwszy ukazał się na Korki na A4. Opóźnienia w wyniku remontu wiaduktu od Bielan w stronę Opola (Google Maps) Długi korek tworzy się na autostradzie A4 od Bielan Wrocławskich w kierunku Opola. Spowolnienie ruchu przekroczenie prędkości o 16 – 20 km/h – 200 zł mandatu. przekroczenie prędkości o 21 – 25 km/h – 300 zł mandatu. przekroczenie prędkości o 26 – 30 km/h – 400 zł mandatu. przekroczenie prędkości o 31 – 40 km/h – 1600 zł mandatu. przekroczenie prędkości o 41 – 50 km/h – 2000 zł mandatu. Auto przeleciało nad rondem i wylądowało na drzewie. Wypadek busa na autostradzie A1 pod Łodzią. Są zabici i ranni. Kiedy sygnał o wypadku dotarł do ratowników, na miejsce wyjechały wozy Po 20 kilometrach na A1 jest pierwszy zjazd na Łowicz i Łęczycę. Jedziemy oczywiście dalej. Na samej autostradzie nie ma jednak żadnych utrudnień. ŁKS - Zagłębie. Kolejny raz Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Copyright © 2000-2022 - programowanie i tworzenie stron WWW Coyote 151 ms Gdańskie drogi jeszcze nigdy nie były tak bezpieczne - a przynajmniej tak wynika z przedstawionych przez miasto statystyk. Władze podsumowały efekty programu "Wizja zero", dotyczącego uspokajania ruchu na miejskich ulicach. Wniosek jest jeden - to działa. Gdański Program Uspakajania Ruchu Drogowego działa już ponad 10 lat. Jego podstawowym założeniem jest zmniejszenie prędkości, z jaką poruszają się na ulicach miasta kierowcy aut, a także poprawa bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów. Dzieje się to przez stawianie fizycznych barier (np. progi zwalniające) czy wprowadzanie odpowiedniej organizacji ruchu (np. strefy tempo 30). W środę prezydent Gdańska spotkała się z dziennikarzami, by porozmawiać o efektach działania tego programu. - W roku 2021, po raz pierwszy w historii, liczba ofiar śmiertelnych na drogach spadła poniżej 10. Wyniosła dziewięć - poinformowała Aleksandra Dulkiewicz. - Oczywiście najbardziej cieszyłoby nas zero ofiar śmiertelnych, ale myślę, że to już jest progres, ponieważ w 2009 roku tych ofiar śmiertelnych było 33. To spadek o 72 procent. Pierwszy raz nie mamy też wypadku śmiertelnego z udziałem rowerzysty - nadmieniła programowi nadal żyje 200 osóbWedług przedstawionych przez urzędników danych, liczba wypadków na gdańskich drogach spadła przez ostatnią dekadę o 36 procent. O 59 procent zmniejszyła się liczba wypadków z udziałem pieszych, a liczba rannych w wypadkach - porównywana z rokiem 2009 - jest niższa o 40 Szacujemy że dzięki tym działaniom uratowaliśmy 200 ludzkich żyć - powiedział Piotr Grzelak, zastępca prezydent miasta. I zapewnił, że miasto nie spocznie na laurach. - Przez zmiany infrastrukturalne, wdrażanie stref tempo 30 i dalsze poprawianie warunków jazdy będziemy pracować dalej nad "Wizją zero" - wprowadzane na drogach w ramach gdańskiego programu opierają się też na analizie najtragiczniejszych zdarzeń, do których na nich wcześniej doszło. - Każdy wypadek śmiertelny w Gdańsku jest przeanalizowany - zapewniał wiceprezydent. - Dowiadujemy się, co było jego przyczyną i co powinniśmy poprawić - zarówno jeśli chodzi o to indywidualne miejsce, jak również tego typu przypadki w innych częściach miasta. Czasami są to trudne decyzje - przyznał. - Ale wartość życia jest dla nas ważniejsza niż bezpośredni komfort kierowców - podkreślił. Co na to policja?Strefy tempo 30, na których kierowcy mogą poruszać się z prędkością nie większą niż 30 km/h obejmują obecnie ponad 66 procent sieci drogowej w Gdańsku. To ponad 600 km dróg. Ich rozwój pociąga za sobą budowę skrzyżowań równorzędnych oraz niewielkich infrastruktury, spowalnianie ruchu samochodów i zabezpieczanie przejść dla pieszych, będzie działało jeszcze lepiej w połączeniu z edukacją. W związane z nią działania miasta aktywnie włącza się Jesteśmy z wami przede wszystkim po to, aby chronić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, czyli niechronionych uczestników ruchu - zapewniał w środę naczelnik wydziału ruchu drogowego z komendy policji w Gdańsku Mariusz Dziedzic. - W następnych latach chcemy, aby piesi bardziej stosowali się do zasad bezpieczeństwa, bo dalej obserwujemy zachowania niewłaściwe, jeżeli chodzi o poruszanie się ze smartfonami i przechodzenie przez przejście dla pieszych bez upewnienia się, czy nic nie jedzie - przyznał też, że wierzy w to, iż w Gdańsku uda się zrealizować cel "zero ofiar". - Polityka dotycząca ruchu drogowego w mieście idzie jak najbardziej w dobrym kierunku - podsumował. DOSTĘP PREMIUM TOK FM Premium teraz 40% taniej. Wybierz pakiet z aplikacją mobilną - podcasty, audycje i radio bez reklam zawsze pod ręką. KUP TERAZ Innowacyjna w polskich warunkach technologia układania asfaltu lanego, zastosowana przy budowie nawierzchni nowego mostu przez Wisłę w Toruniu, przedłuży jej żywotność nawet do 20 lat. Jej upowszechnienie ma szansę obniżyć koszty utrzymania i remontów dróg. Przy realizacji inwestycji drogowych, asfalt lany najczęściej stosowany jest w Niemczech i Francji. Receptura asfaltu zastosowana w Toruniu oparta jest na doświadczeniach szwajcarskich, gdzie dokonano dopracowania tej technologii niemal do perfekcji. Do tej pory ten rodzaj materiału, ze względu na jego wodoszczelność, był stosowany jedynie w warstwach dolnych nawierzchni, w celu ochrony warstwy izolacji konstrukcji mostowej. W Toruniu został zastosowany również do warstwy ścieralnej, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i trwałość całej konstrukcji. Podobna technologię zastosowano na moście łączącym Danię ze Szwecją. – Asfalt lany jest jedyną technologią, która nie wymaga zastosowania walcowania. Rozkłada się go maszynowo, za pomocą rozkładarki poruszającej się po wyprofilowanym torowisku. To nowatorskie na rynku rozwiązanie pozwala na osiągnięcie maksymalnej równości jezdni – podkreśla w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria dr Igor Ruttmar, prezes TPA Instytutu Badań Technicznych, spółki z grupy STRABAG. – Mieszanka, dzięki swojemu składowi, nie pozostawia wolnych przestrzeni w strukturze i zapewnia absolutną szczelność nawierzchni. Jednocześnie, dzięki wtapianiu grysu w powierzchnię asfaltu, osiągamy zwiększenie szorstkości, co znacznie skraca drogę hamowania i zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Prace badawcze nad dostosowaniem receptury do polskich warunków prowadzone były w laboratorium TPA w Pruszkowie przez ponad dwa lata. Na podstawie wyników badan TPA, w Rafinerii Gdańskiej został zamówiony specjalny asfalt zastosowany do układania tej nawierzchni. Toruński most jest szczególnym projektem również z uwagi na bardzo wysokie wymagania związane z równością nawierzchni. Dlatego wykorzystane do układania asfaltu maszyny sprowadzono z Niemiec a specjalistów ze Szwajcarii. Zastosowana przy budowie nawierzchni mostu technologia zaś w opinii specjalistów jest innowacyjna na skalę nie tylko polską, ale też i europejską. – Jest to jeden z ciekawszych, najbardziej nowoczesnych mostów w Europie. W związku z tym nie ma powodów, by stosować tradycyjne rozwiązania, także w dziedzinie nawierzchni – przekonuje Krzysztof Wąchalski z firmy Pont-Projekt Gdańsk, projektant toruńskiego mostu. – Ważnym elementem projektu było zapewnienie na nim m. in. wysokiego stopnia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, co uzyskaliśmy właśnie poprzez zwiększenie szorstkości jezdni. Jest to szczególnie istotne z uwagi na większą wrażliwość nawierzchni mostowych na niskie temperatury i wiążące się z tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia oblodzeń – dodaje projektant. Dla inwestora wybór tej technologii oznacza optymalizację kosztów utrzymania nawierzchni, rzadsze remonty, jakie powinny być okresowo wykonywane. Doświadczenia ze Szwajcarii pokazują, że podobne nawierzchnie na drogach mogą wytrzymać bez napraw, spękań, dziur czy kolein nawet ponad 30 lat. Dzięki użyciu lepiszczy modyfikowanych polimerami, charakteryzującymi się szerokim zakresem lepkosprężystości, warstwy wykazują zwiększoną odporność na spękania w niskiej temperaturze i jednocześnie utrzymują odpowiednią sztywność w wysokiej temperaturze. Ma to szczególne znaczenie w przypadku nawierzchni mostowych, które są znacznie bardziej narażone na obciążenia termiczne niż nawierzchnie drogowe. Wynika to z tego, że wahania temperatury powietrza oddziałują zarówno od góry jak i od dołu. – Tradycyjnie stosowane nawierzchnie asfaltowe przeciętnie wymagają wymiany górnej warstwy po 10 latach eksploatacji. Natomiast rozwiązanie zastosowane na moście w Toruniu może dwukrotnie wydłużyć ten okres. Uniknięcie remontów to nie tylko oszczędności w budżecie inwestora, ale także ograniczenie dużych kosztów społecznych wynikających z konieczności zamykania mostu i związanych z tym korków, a nawet paraliżu drogowego – podkreśla Ruttmar. Budowa mostu Wschodniego im. gen. Elżbiety Zawackiej w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi to kluczowa inwestycja dla miasta. Jej całkowity koszt to ponad 753 milionów złotych. Zadanie jest współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na poziomie 327,01 mln zł. Nowy most wraz z drogami dojazdowymi poprawi płynność, przejezdność i bezpieczeństwo ruchu drogowego. To znacznie więcej niż średnia krajowa. Według Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) rozpoczętego w ubiegłym i zakończonego w tym roku, średnie dobowe natężenie samochodów poza miastami wzrosło od 2015 r. o przeszło jedną piątą i sięgnęło 13,6 tys. Największe natężenie ruchu jest na drogach ekspresowych w obrębie Warszawy. Na wlotach do stolicy największe natężenie ruchu odnotowano od strony Białegostoku (droga ekspresowa S8 - ok. 80,5 tys. pojazdów na dobę) oraz Wrocławia i Krakowa (drogi S7 oraz S8 - ok. 96 tys. pojazdów na dobę). Na autostradzie A2 od strony Poznania doliczono się ok. 93 tys. pojazdów na dobę. Czytaj więcej Od 2035 roku Polska rezygnuje z pojazdów spalinowych Od 2035 roku w Polsce będzie obowiązywał zakaz sprzedaży nowych aut z silnikami spalinowymi – tak wynika z podpisanej deklaracji na COP26. Pod dokumentem swój podpis złożyło 24 przedstawicieli państw, 39 włodarzy miast i regionów oraz sześciu producentów pojazdów. W Warszawskim Węźle Drogowym średnie dobowe natężenie ruchu na S2 od węzła Konotopa do węzła Lubelska wynosi ok. 66 tys. pojazdów a na S8 pomiędzy Markami a Konotopą to ok. 145 tys. pojazdów. W ciągu tego drugiego odcinka wyróżnia się fragment od węzła Prymasa Tysiąclecia do Powązkowskiej – tam przejeżdża nawet 200 tys. aut. Jak podała GDDKiA, pomiary zostały wykonane również na nowo oddanej części autostrady A2 od węzła Lubelska w kierunku Siedlec. Natężenie wynosi ok. 21 tys. pojazdów na dobę. W tym przypadku część kierowców wybierała trasę A2, a niektórzy korzystali z drogi krajowej nr 92. Czytaj więcej Także w innych aglomeracjach liczba samochodów znacząco się zwiększyła. Na autostradzie A4 pomiędzy węzłami Kraków Południe i Niepołomice przybyło 30-40 tys. pojazdów, czyli do 100 proc. zależnie od odcinka. Z kolei na ekspresówce S6 od węzła Gdańsk Południe do węzła Straszyn w ciągu doby przejeżdża teraz ok. 32 tys. aut więcej, co daje wzrost ok. 84-procentowy. Natomiast na autostradzie A8 stanowiącej autostradową obwodnicę Wrocławia dobowy ruch zwiększył się o ok. 26 tys. samochodów, a więc o 45 proc. GPR pokazał duże różnice w ilości przejeżdżających pojazdów w zależności od regionu. Jeśli w województwie śląskim drogami krajowymi przejeżdża ponad 22 tys. pojazdów na dobę, to w warmińsko-mazurskim już tylko 8 tys. Most Stągiewny po raz pierwszy w górze fot. Marek Bumblis W czwartek przed południem zwodzone przęsło Mostu Stągiewnego po raz pierwszy zostało podniesione. Na moście, którego otwarcie planowane jest na 3 sierpnia trwają obecnie testy technologiczne. 2022-07-21 11:45 Wygląda byle jak. 1 tydzień 103 182 2022-07-21 11:54 a jak ma wyglądać podnoszenie pierwszy raz mostu? Fajerwerki i czerwona wstęga? 1 tydzień 40 2 2022-07-21 12:20 złodzieje z pis zrobili by z tego materiał do tvpiss 1 tydzień 20 15 2022-07-21 12:36 I.. ... Wywiad z "Polakami" oczywiście same pozytywne komentarze... PS: To jest odpowiedź na następne pytanie ale myślę że zriy powinno zaliczyć taka odpowiedź... 3 1 2022-07-21 12:42 Jedna uwaga, PiS niczego nie potrafi zbudować. 1 tydzień 19 9 2022-07-21 13:06 serio, a przekop mierzei? a tunel w swinoujsciu? 8 15 2022-07-21 13:16 Przekop zaraz się okaże że za płytki i wogole niepotrzebny A tunel w Świnoujściu to inicjatywa lokalna, więc pudło. Inne sukcesy tej władzy to blok c w Ostrołęce. Cpk. Fabryka izery, fala inwestorów, mieszkanie + czy świetne wybory... 1 tydzień 18 8 2022-07-21 13:28 to zobacz co i jak podbudowalo PO w Gdansku wieczne awarie i korek na korku. 8 17 2022-07-21 14:15 no i jeszcze nasz narodowy prom _ stocznie zamkneli a stępka na złom poszła 1 tydzień 14 1 2022-07-21 13:43 Jedyne, co pis miał wspólnego z tunelem w Świnoujściu, to że się po odznaczenia wypinali. W całości lokalna inicjatywa, za pieniądze samorządu i tej wyimaginowanej wspólnoty, z której nic dla nas nie wynika (80% kasy z UE). 1 tydzień 17 6 2022-07-21 23:29 Tunel w Świnoujściu nie dali na niego ani złotówki, a sukces sobie przyklepali. Poszukaj informacji o tym jak to było. Zła Unia wspomogła. 1 tydzień 4 3 2022-07-21 23:54 Jeszcze zrobią. Za Tuska ani razu się nie podniósł. Wielki sukces, Niemcy nam zazdorszczą. 1 1 2022-07-22 00:20 Rudy złodziej już by cały nasz gaz przepompowywał do Niemiec 1 tydzień 2 3 2022-07-21 13:36 Tak jak zawsze w Gdańsku - kropienie przez Głodzia W koncu jest tak samo brzydki i ma tyle niedorobek jak teatr szekpirowski przy otwarciu. Ale w koncu prezydentmusial sie pokazac z biszopem glodziem 2 8 2022-07-21 11:55 Wygląda jak zwykły prosty most, stalowy podest i kratownica pod spodem. Nie każdy most musi mieć ikoniczny wygląd. 34 5 2022-07-21 11:56 o ile nie buduje sie go pomiedzy historyczna zabudowa. tego widac nie rozumiesz. 8 34 2022-07-21 12:00 Nawet pomiędzy historyczną zabudową można budować nowocześnie i nie ma w tym nic dziwnego. 1 tydzień 19 11 2022-07-21 12:22 co tu niehistorycznego? zobacz sobie jak wyglądał on oryginalnie przed 1945, był bardzo podobny 1 tydzień 26 3 2022-07-21 13:52 widzialem, a teraz mamy Gdansk konca 20 wieku. 1 8 2022-07-21 16:37 no i co proponujesz ? 1 tydzień 6 1 2022-07-21 23:23 Reasumując: nie pasuje do historycznej zabudowy, bo jest historyczny A jednocześnie powinien wyglądać nowocześnie? Nie histeryzuj 1 tydzień 5 0 2022-07-21 12:26 A jaki miałby być? Może ceglany łukowy? 20 1 2022-07-21 13:43 przede wszystkim pobudowany z glowa i z dobrych materialow a ten to niedoróbka. 2 11 2022-07-23 21:10 z dobrych materiałów tzn. z czego, ze złota? 1 tydzień 0 0 2022-07-21 12:29 Poza tym koło mostu historyczna jest tylko baszta, reszta to Waterlane, historyzujący kwartał kamienic, szkaradny kwartał kamienic, komunistyczne punktowce i wielki parking, więc nie wiem o co się spinasz znawco. 12 4 2022-07-21 13:07 to nie powód zeby tak spaskudzac resztki Gdanska, ktore jeszcze sciagaly ludzi tutaj. Takie osiedle to i pod lotniskiem mozna zobaczyc. 3 8 2022-07-23 21:10 spaskudzić? jest lepiej niż było bez przesady 1 tydzień 0 0 2022-07-21 11:59 architektonicznie bardzo dobrze wpisuje się w boczną basztę 1 tydzień 18 3 2022-07-21 12:01 To nie Londyn 8 1 2022-07-21 12:53 W Londynie obok historycznej zabudowy nowoczesne budynku City. Czy to ładne to rzecz gustu. Wolę klimaty np. Amsterdamu! 1 tydzień 5 2 2022-07-22 09:47 |-|uj mnie obchodzi Kondon! 0 0 2022-07-21 13:48 to juz nawet nie Gdańsk dlatego, ze nie ma juz prawie nic unikalnego to musieli dac napis bo juz malo kto by sie domyslil. 3 7 2022-07-21 12:29 Wygląda podobnie do przedwojennego. 1 tydzień 18 1 2022-07-21 13:48 gdzie tramwaj? 2 6 2022-07-21 12:36 Sam wyglądasz byle jak A jak ma wyglądać, most jak most 1 tydzień 14 3 2022-07-21 13:09 to ty mostu nie widziales. do Portugalii jezdz. Do Ankary, gdziekolwiek Zobacz sobie wieze w Paryzu. Tak to sa kawalki mostu. 3 9 2022-07-21 13:15 Przestań już pajacować na tym forum. 1 tydzień 8 2 2022-07-21 13:49 z tego forum to ty znikaj przyjechal taki zyje kilka lat w miescie i bedzie tu pajacowal 0 7 2022-07-21 12:36 Do "wygląda byle jak". Byle jak to ty wyglądasz i byle co piszesz. 1 tydzień 11 4 2022-07-21 11:47 Fatalny jest 1 tydzień 79 157 2022-07-21 11:49 Most jak most, co w nim fatalnego? 1 tydzień 41 4 2022-07-21 11:57 pasuje jak piesc do nosa 1 tydzień 4 30 2022-07-21 12:01 do tego co ma obok pasuje bardzo dobrze, jak rozumiem powinien być biały i się błyszczeć mimo ceglanych zabudowań? 1 tydzień 25 3 2022-07-21 13:05 to co nastawiano opodal tez nadaje sie jedynie do wyburzenia ale ty zapewne nie masz zmyslu harmonii i lubisz jak jest ciezko i bez pomyslu. 1 11 2022-07-23 21:16 wygląda solidnie i ma industrialny styl, pasuje jak znalazł tobie pewnie podoba się ten przekombinowany u-boot obrotowy na środku motławy, który zeszpecił widok na żuraw i widziałbyś tam kolejnego potworka w podobnym stylu 1 tydzień 0 0 2022-07-21 14:12 powinen byc poswiecony jak wszystko co w miescie i oczywiscie fajerwerki i pięć otwarc. 3 1 2022-07-21 12:00 tak powinien być różowy 1 tydzień 18 1 2022-07-21 12:09 w jednorożce? :) 1 tydzień 16 2 2022-07-21 12:19 w jednorożce :) 1 tydzień 8 2 2022-07-21 16:39 chyba tęczowy przeca 1 tydzień 1 0 2022-07-21 13:47 Malkontent. Popatrz na Donalda Tuska. On myśli o przyszłości i dobrobycie w Polsce. Nie jest pesymistą tak jak Ty. On widzi w każdym człowieku cegiełkę dla rozwoju i pomyślności Polski. 1 tydzień 1 3 2022-07-21 14:13 o sobie mysli przede wszystkim i jak kazdego innego oklamac. to widzi. 3 6 2022-07-21 14:04 Sam jesteś fatalny. Następne pytanie poproszę. 1 tydzień 2 1 2022-07-21 11:51 Z powodu tego kajakarza? Szacunek 114 14 2022-07-21 12:57 normalnie stanal mi 3 2 2022-07-21 13:52 most zwodzony? 1 tydzień 1 0 2022-07-21 11:51 Był port i będzie port. Fajny klimat mariny wśród jachtów, żagli i motorówek ! 1 tydzień 88 12 2022-07-21 11:58 brak bramek trakcyjnych, szyn i tramwaju! 27 37 2022-07-21 12:54 I jeszcze koni! Mamy XXI wiek. 1 tydzień 8 3 2022-07-21 12:59 a co ma do tego xxi wiek? rozumiem, ze kur tez nie powinno byc? i tylko pigulkami sie zywisz. 5 5 2022-07-21 13:58 ? a po one miałyby na nim być skoro nie jeździ tam tramwaj? 6 2 2022-07-22 08:31 to nie na tym moście ci*lu! 1 tydzień 0 0 2022-07-21 11:58 i poco to komu jak widac tak marnuje sie kase na kaprysy urzednika1 1 tydzień 31 102 2022-07-21 15:12 To tylko wygląda jak kaprys, a tak naprawdę daje możliwość cumowanie dalej jachtów czym zwiększy atrakcyjność turystyczną rejonu. To się zwróci miastu! Zapraszam do Holandii (można zerknąć na youtube, nie trzeba tam jechać), mają taki most co kilkaset metrów. 2 0 2022-07-21 11:59 Czy to jest maksymalna wysokość? Mam nadzieję że nie. 1 tydzień 54 9 2022-07-21 12:01 To nie Julka z Tik Toka, że musi fajnie wyglądać To jest most. Ma być praktyczny i niezawodny. Choć znając tendencje gdańskich urzędników do przytulania. Można by było przytulić parę baniek... I zrobić jakiegoś misia naszych czasów. 1 tydzień 62 31 2022-07-21 12:50 To nie cepeka... nie wymyślaj! 8 1 2022-07-21 13:01 praktyczny i szkaradny to moze byc przy wjezdzie do rafinerii forum gdansk niszczace historyczne rozwiazania architektury 1000 letniego Gdanska tez pewnie ci sie podoba i chwalisz. 3 8 2022-07-21 14:24 Obudź się i spójrz w kalendarz a przy okazji nie rób obciachu i pisz polską czcionką. Są miasta w Europie gdzie dwa razy starsze zabytki koegzystują ze sobą w harmonii i dobrze to wygląda. 1000 letni Gdańsk nie musi mieć glinianych dróg i kup wyrzucanych przez okna. Samochody na tle XV-to wiecznych obiektów też ci przeszkadzają? Przez kilkadziesiąt lat w miejscu obecnego Forum był jeden wielki bajzel ale czy wtedy protestowałeś? 8 1 2022-07-21 14:37 Ty nie widziałes nic poz a wiochją pod gdańskiem wiec nie pisz bredni bo nigdzie na swiecie niema takiego szkaradztwa 1 tydzień 1 6 2022-07-21 15:09 Oj, zdziwilby sie szanowny przedmówca niektórymi klocami chociazby w Anglii czy Niemczech 1 tydzień 4 0 2022-07-21 14:10 Proszę precyzyjniej. Kto, ile, za co i kiedy. Radzę byś się przygotował bo wkrótce będziesz o to zapytany w bardziej oficjalny sposób. 1 tydzień 2 3 2022-07-22 09:47 Tak jak most Karola w Pradze I Golden Gate - przecież nie mnie brzydkie ale ważne ze praktyczne. Tez tak uważam i jadam wszystkie obiady na talerzach plastikowych. Praktyczne, po co komu ładne? 1 tydzień 0 0 2022-07-21 12:26 jurek Do pierwszego zepsucia 22 23 2022-07-21 12:48 Jureczku, już jesteś zepsuty i do niczego się nie nadajesz. 1 tydzień 6 3 2022-07-21 13:37 czyli awaria jak co dzien "po gdansku" 2 3 2022-07-21 14:25 U ciebie nieszczęśniku szklanka zawsze do połowy pusta. 2 1 2022-07-21 14:56 Wszystko się psuje a najbardziej ludzie 1 tydzień 3 1 2022-07-21 12:29 Brawo - bardzo dobra wiadomość Most skromny, prosty - minimalistyczny - idealnie pasuje do otoczenia ! Przestańcie marudzić idźcie lepiej na spacer na kawę i delektujcie się klimatem miejskim. Dziękuję za budowę. Miłego dnia 102 8 2022-07-21 13:03 sam idz na spacer zepsuc Gdansk i bedzie wielkie nic 2 6 2022-07-21 14:38 Wazeliniarz jak mu sie nałeb odlewaja gada ze to desz pada i jest tez zadowolony! 1 tydzień 2 5 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

pierwszy raz na autostradzie